华为汽车业务在中国新能源汽车市场中崭露头角，与合作伙伴共同打造“四界”版图，取得可喜成绩。余承东在百人会论坛上透露，智选车业务已实现扭亏，车BU也接近盈亏平衡，预计从4月开始实现盈利，进入良性发展阶段。华为与北汽合作的享界S9已在工信部申报名录中，预计年产能20万辆。
华为与合作伙伴共同探索出一条与车企合作共赢的生态模式，问界品牌跻身行业头部，连续两月登顶造车新势力月度榜单冠军。华为与奇瑞合作的智界品牌也逐步走上正轨，展现出华为在汽车领域的实力和影响力。
华为的合作模式多样，包括传统供应商模式、HI模式和鸿蒙智行模式。华为不断扩大合作范围，与东风、长安等车企开启HI模式合作，展现出其在智能汽车领域的领先地位。华为的研发投入巨大，通过技术优势赋能汽车产业，成为智能网联汽车的核心供应商。
华为的品牌优势也得到行业认可，其广泛的门店布局和庞大的品牌用户基群为合作汽车品牌的商单转化提供了基础。华为的渠道端判断显示，鸿蒙智行模式2024年销量有望超过60万辆，展现出其在市场中的强大竞争力。
华为汽车业务的发展历程充满挑战与机遇，华为从一个学习者到领先者的成长步伐令整个行业瞩目。未来，华为仍需面对挑战与危机，但其不断探索与突破的精神将助力其在汽车领域取得更大成就。
