雷军：大家是不是该叫我雷厂长了，亲手向首批车主交车雷军：请大家叫我雷厂长。4月3日上午，小米SU7首批交付仪式在北京亦庄小米汽车工厂总装车间举行。雷军出席仪式并亲自将汽车交付给首批车主。全国28个城市的配送中心也同步启动首批配送。
从直播中可以看到，雷军为每位车主打开了车门。雷军在微博中发文：“今天很高兴，我亲自把车交给了我们第一批车主。”
然而，雷军的考验才刚刚开始。不少新能源车企已经纷纷降价“围剿”，竞争注定会更加激烈。与此同时，产能能否顺利提升、如何保证按期交付、服务能否全面考虑，都将成为雷军和小米汽车下一步需要应对的问题。
4月3日是小米汽车首批交付的日子。雷军一早在微博发文表示，他将亲自将每一台全新的小米SU7交付给第一批车主。“从今天开始，小米正式成为汽车厂商，大家是不是应该叫我雷厂长呢？”雷军说道。
雷军在交付仪式上表示，小米SU7上市后短短几天内，已有超过10万人下单，锁定订单数量已超过4万份。“这是一份沉甸甸的信任，我们一定要做好产品、品质、服务，不辜负大家的信任。很多很多年后，我们一定会记住今天：小米汽车的正式亮相，智能汽车的真正革命正式开始了，中国一定会诞生特斯拉这样伟大的公司。”雷军说。
记者从小米汽车获悉，参加交车仪式的车主共有16人。其中有十年米粉、米家生态重度用户，也有因为小米SU7支持CarPlay而下单的“果粉”，还有钟爱小米SU7霞光紫的特斯拉女车主。
据小米汽车介绍，售后网络方面，目前已在全国设立了58个服务中心。在车主服务方面，小米汽车在小米汽车App中为每位车主建立了“专属服务管家群”。服务管家+技术专家24/7响应用户需求。车主足不出户即可通过App下单、提货。一站式修车、送车服务。车辆发生故障时，除了提供24/7在线诊断服务外，移动服务车和道路救援也能随时响应，为用户遇到简单拆装、纯软件故障、轮胎维修等需求时提供保障。产能方面，工厂目前正在全力以赴增加产能，并充分动员供应链合作伙伴保障供应，稳步推进现有订单提前交付、未来订单有序处理，保障用户交付体验。
第三方平台“车迷”近日在微博发布《小米SU7 72小时新车上市一线报告》显示，小米SU7的客户群体为25-35岁，其中70%为男性用户以及30%的女性用户。报告认为，用户整体趋向年轻化，更关注网络信息，但对汽车行业了解不多，不了解主流品牌，看重品牌和雷军个人影响力。
此前，不少网友担心首批交付的车辆是库存车。小米汽车在回答网友提问时澄清，4月3日交付的方正版是3月28日发布会前后刚刚生产的新车，大家都看到了卫星拍摄的工厂远景和媒体从三月初到中旬。早期生产的车辆用于大规模道路测试和商店展示车和试驾。
交货时间继续延长，多家车企降价“围剿”小米SU7。小米SU7上市后，热度持续，上市24小时内订单量突破8.89万台。各大门店都出现客流高峰，试驾预约需要安排到4月10日左右，很多门店都营业到凌晨。与此同时，提货周期也越来越长。4月3日，小米汽车App显示，锁定订单后的小米SU7标准版预计交付周期为21-24周，Pro版本达到了20-23周，Max版本交付周期更长29-32周。递送。
